开源证券：自动驾驶已至 车企发力智能化下半场丨微研报

5.2米常规车长非要5.4米5.6米，普通车位连塞都塞不进，车企盲目追求“大大大”本质上是对公共利益的挑战︱一览

在2026上海国际低碳智慧出行展现场，中国乘用车动力总成专业委员会副秘书长邱劲草在接受第一财经记者采访时表示，其团队此前曾挑选车宽超2米的车型在上海多区进行通过性测试。结果显示，竟有超20%的场景通行受到限制，甚至无法满足双车交汇的条件。车企满足用户的合理需求固然重要，但如果简单地将尺寸和车重作为宣传亮点、盲目追求大规格，这不仅是一种同质化的低水平竞争，更是在日常使用中对公共利益的挑战。直击展会，一览全知！

5月车企陆续涨价 价格战结束了？比亚迪智驾产品涨2000多元 芯片价格带动车企涨价预期 有门店称原材料涨价 不得不涨｜一探

5月以来，多家新能源车企陆续宣布产品涨价或缩减终端优惠，汽车价格战结束了吗？第一财经记者实地走访深圳多家新能源汽车门店发现，比亚迪旗下品牌智驾选装包已涨价2000多元，小鹏汽车门店工作人员也向记者表示了未来的涨价预期。针对涨价原因，有门店工作人员表示，因原材料价格上涨，车企几乎没有降价空间。

吕昱昭：中国的汽车芯片厂商 在国际上很有竞争力

道指历史性突破50000点！全球第四大汽车巨头爆雷！6500亿美元算力战 芯片市场剑指万亿丨20260209从华尔街到陆家嘴

华尔街的心跳 陆家嘴的脉搏 共话投资逻辑！

车企争相推出超长低息贷 7年利息两万六 是银行一半 有门店称“跟爸妈借钱都没这么低” 部分贷满三年才能提前还｜一探

近期，多家车企先后推出“7年超长期低息”产品。第一财经记者实地走访多家车企直营门店，某国产品牌车企工作人员告诉记者，旗下售价约为20万元的SUV车型，在零首付后，按贷款7年计算，月供约2700元，总利息约为26000元，约为银行贷款利息的一半。不过，记者也了解到，此类贷款与传统银行贷款有区别，部分车企7年贷款贷款需要还款满3年后，才能提前一次性全部还清。