分享到微信

打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。

BBA多款车型集体大降价有车型降幅近20万跌到门店歇业热门车型惧老车贬值想降不敢降日租金1万卖车亏本全靠售后续命 | 一探

第一财经2026-07-23 10:20:56

作者：严然 ▪ 朱斌责编：朱斌

以奔驰、宝马、奥迪为代表的传统豪华品牌，今年在中国市场集中下调了官方指导价或增大了终端优惠力度。第一财经记者走访多家4S店发现，宝马开启打折清仓模式，多家经销商门店降到关停。奥迪单款车型最高降幅近20万，同时也有热门车型因惧怕老车贬值，想降不敢降。奔驰多款主流车型优惠也近10万元。多位经销商门店工作人员向记者表示，当前4S店卖车普遍处于亏损状态，门店运营成本居高不下，日均近万元，如今主要依靠售后、维修、保养来维持正常经营。

第一财经广告合作，请点击这里

此内容为第一财经原创，著作权归第一财经所有。未经第一财经书面授权，不得以任何方式加以使用，包括转载、摘编、复制或建立镜像。第一财经保留追究侵权者法律责任的权利。
如需获得授权请联系第一财经版权部：banquan@yicai.com

文章作者

严然

朱斌

一探

财经夜行线0709丨我国新能源汽车出口加速增长车企出海迎来哪些新趋势？

26681 07-09 21:45

00'59''

5.2米常规车长非要5.4米5.6米，普通车位连塞都塞不进，车企盲目追求“大大大”本质上是对公共利益的挑战︱一览

在2026上海国际低碳智慧出行展现场，中国乘用车动力总成专业委员会副秘书长邱劲草在接受第一财经记者采访时表示，其团队此前曾挑选车宽超2米的车型在上海多区进行通过性测试。结果显示，竟有超20%的场景通行受到限制，甚至无法满足双车交汇的条件。车企满足用户的合理需求固然重要，但如果简单地将尺寸和车重作为宣传亮点、盲目追求大规格，这不仅是一种同质化的低水平竞争，更是在日常使用中对公共利益的挑战。直击展会，一览全知！

6531 07-02 20:09