12月27日,国务院新闻办公室举行“中国经济高质量发展成效”系列新闻发布会,交通运输部副部长李扬表示,下一步要不断优化、不断增加投入来满足群众,特别是假期出行的需求。力争在2025年底基本能够实现固定的充电设施为主体、移动的应急充电设备为补充,重要节点实现全覆盖,力争让群众出行有保障。
新能源车因用电成本低成为消费市场热门选择,可这笔“省钱账”却难敌高昂的维修成本。数据显示,轻微剐蹭情况下,新能源车维修成本竟是燃油车的2-2.5倍,“买得起、修不起” 成为众多车主的共同困扰。叠加主机厂对配件和维修技术的控制,第三方维修渠道难以发力。更严峻的是,全国新能源维修技师缺口近百万,传统机修师傅因技术门槛“不会修、不敢修”,进一步加剧维修困境。新能源车的“省钱优势”屡屡被维修账单抵消,这场售后困局何时才能破解?更现场、更财经,一探究竟!