外交部回应美对华征收104%关税：将继续采取坚决有力措施

博鳌这场分论坛火了 观众提前40分钟排队入场 RCEP超级自贸朋友圈 接下来要这样“搞大事”！︱一探

博鳌亚洲论坛2026年会开设《RCEP：如何释放更大潜力》分论坛，聚焦这一全球规模最大自贸协定的实施成效与未来发展。与会嘉宾围绕协定升级、扩员进程、中小企业利用率提升、香港加入等核心议题展开深入交流。第一财经记者在现场注意到，今年年会期间这场分论坛的热度极高，开场前40分钟，就有嘉宾和媒体排队入场。今天一条视频，带你看懂 RCEP 如何释放更大潜力！

博鳌声音：应对贸易战要突出亚洲经济韧性 亚洲经济互补性强 要用好大市场 深化开放合作︱一探

全球贸易保护主义抬头、单边主义加剧、供应链重构等多重挑战叠加，亚洲经济发展面临外部环境持续收紧的压力。博鳌亚洲论坛2026年会现场，论坛嘉宾、中国社科院中国式现代化研究院副院长徐秀军在接受第一财经记者采访时表示，应对全球经贸变局，应把亚洲经济韧性摆在突出位置，充分依托域内经济体互补性强的独特优势，用好超大规模亚洲市场，以更高水平的开放合作凝聚区域合力，共同抵御外部风险、稳定经济增长。

一探上海两会｜上海市人大代表诸正伟：线下门店为什么生意差？买个包子2块钱、停车10块钱，既要管住“路上的线”，也要清理“乱收费的手”

“买个包子2块钱，停个车要10块钱，这生意怎么做？”在近日举行的上海两会期间，市人大代表诸正伟一句来自调研的感慨，引发了与会者对城市停车管理与实体商业生存困境的关注。 诸正伟指出，当前城市管理中“黄线越划越长，栏杆越围越多”的现象，直接推高了消费端的停车成本，进而对线下实体商业的客流量与经营活力形成压制。他认为，这反映出道路停车管理存在一定的“过度化”倾向——划线、设杆等管制措施持续增加，却未能充分考量周边商业生态的实际需要，在灵活性与人性化设计上有所缺失。 消费成本被间接抬高，客流自然受到抑制，实体店铺，尤其是小微商户的经营压力随之加剧。诸正伟表示，城市治理有必要在“规范秩序”与“便利营商”之间寻找更优平衡，停车管理不能停留在“一划了之、一拦了事”的简单阶段。 除道路停车外，部分非道路区域的停车收费乱象也引起诸正伟的关注。他以一些厂区、园区门口擅自设卡收费为例，指出其设置权限依据、收费资金流向等环节往往缺乏透明监督与合规审查。此类不规范行为，实质上构成了营商环境的“隐性壁垒”，增加了额外负担。 对此，他建议相关部门应系统审视当前停车管理政策，清理不合理、不规范的收费行为，通过精细化、人性化的管理方式，切实为实体经济减轻负担，推动营商环境向更清爽、公平、可持续的方向优化。

前瞻上海两会｜上海市人大代表郭康玺：以AI赋能产业 以“烟火气”激活消费信心 为上海高质量发展注入新动力

上海两会召开在即，上海市人大代表、上海市人大财经委委员、沪港国际咨询集团有限公司党委书记郭康玺，在接受第一财经记者采访时表示，今年他特别关注AI科技与消费方面的议案。他介绍，近年来在工程行业，应用AI计算工程量已带来显著效益。与此同时，他特别关注提振消费信心的“软环境”。郭康玺呼吁，要包容并鼓励街头巷尾的“烟火气”，真正让消费意愿流动起来。今年上海两会，他将从产业与民生等方面，为上海“十五五”高质量发展提出务实建议。

世界经济论坛2026年年会第二天 国务院副总理何立峰发表致辞