在第七届长三角一体化发展高层论坛现场,长三角新能源汽车出海基地战略合作框架协议现场签约。这宣告了中国新能源汽车产业组团进军全球市场新模式的正式诞生。沪苏浙皖三省一市联手打造的这一基地,试图以“集团军”姿态突破中国车企“单打独斗”的出海困境。这一出海基地未来将如何打造“上海研发—长三角制造—全球交付”的协同生态?对此,长三角“一带一路”高质量发展促进会汽车专委会秘书长、长三角新能源汽车出海基地筹建小组副组长朱仲升在论坛现场接受了第一财经记者采访。
近期,17家主流车企的“60天账期”承诺迎来首个履约节点。车企践行承诺进度如何?供应商们收到钱了吗?第一财经记者调研多家汽车一二级供应商发现,仍有部分供应商没收到款,除此之外,相比账期他们更希望这些问题被解决:非现金结算让企业面临隐形成本、下游压价则是让企业几乎不赚钱以及部分企业面临年降、月降、甚至周降。更现场、更财经,一探究竟!
辅助驾驶行业准则进一步完善。近日,第一财经记者走访深圳多家汽车门店发现,销售人员会主动强调安全风险,明确表示“要扶方向盘”,并对辅助驾驶功能设置了一定的使用门槛。从“解放双手”到“手扶眼看”,车企的辅助驾驶宣传正在“降调”。