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在今天零跑汽车举办的媒体沟通会上,零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明表示,2026年冲击100万辆销量的目标,未来十年剑指年销400万辆的长期规划。朱江明坦言,明年百万销量目标的实现难度不小,“行业普遍预期2026年一季度起市场将进入冷淡期,整体环境并不乐观,但仍将全力兑现承诺”。
以奔驰、宝马、奥迪为代表的传统豪华品牌,今年在中国市场集中下调了官方指导价或增大了终端优惠力度。第一财经记者走访多家4S店发现,宝马开启打折清仓模式,多家经销商门店降到关停。奥迪单款车型最高降幅近20万,同时也有热门车型因惧怕老车贬值,想降不敢降。奔驰多款主流车型优惠也近10万元。多位经销商门店工作人员向记者表示,当前4S店卖车普遍处于亏损状态,门店运营成本居高不下,日均近万元,如今主要依靠售后、维修、保养来维持正常经营。