多家车企跟进“七年低息” 业内：低首付低月供或将释放部分购车需求

朱江明：明年零跑将硬冲100万销量 很难 但努力实现 下一个10年：奔着年销400万辆

在今天零跑汽车举办的媒体沟通会上，零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明表示，2026年冲击100万辆销量的目标，未来十年剑指年销400万辆的长期规划。朱江明坦言，明年百万销量目标的实现难度不小，“行业普遍预期2026年一季度起市场将进入冷淡期，整体环境并不乐观，但仍将全力兑现承诺”。

车企三季报出炉：七成车企盈利 分化加剧淘汰赛提速

电动自行车新国标落地 热门库存车型到店“秒光” 安全升级致成本增加 行业迎来调价｜一探

日前，由工信部等五部门组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》正式实施。第一财经记者走访上海多家电动自行车门店发现，目前市场上仍以老款车型为主，新国标车辆尚未全面上市。但在部分门店，出现了热门库存车型到店“秒光”的情况，销量出现大幅增长。记者从相关门店及上市公司了解到，新国标实施后，部分大型车型将停止生产，同时安全性要求提升导致生产成本增加，未来新车价格预计将上涨。这一变化也促使消费者抢先购买现有车型，行业或将迎来新一轮价格调整。更现场、更财经，一探究竟！

如何看待传统车企与新势力在新能源车领域的竞争格局变化？

记者调查购车消费贷：利率最高4% 也有品牌免息 贴息政策待落地 谁能享受红利？｜一探

记者近日走访多家汽车4S店发现，部分品牌汽车金融提供免息贷款，而银行车贷利率普遍超4%。尽管有银行提供低至3%的消费贷利率，但往往有门槛要求。近日国务院常务会议提出对个人消费贷实施贴息政策，目前贴息政策尚未落地，专家建议，政策应尽快落细、简化流程，真正惠及终端用户。