油价一涨 新能源车直接爆单！ 门店订单近期涨六成 燃油车置换占比接近50% 车主：燃油车基本不开了｜一探

记者观察：有国产模型月调用超7.5万亿Tokens “Token经济”引爆全球AI对决 海外开发者为何“用脚投票”？

从“热门目的地”到“高风险区域”：中东骤变，中企出海如何应变？ | 问海

中东战火未熄，红海航道告急，全球供应链再遭冲击。当这片曾是中国企业“出海”热门目的地的土地，变成风险骤升区，中企该如何自处？这是今天我们问海栏目的关注重点，也是今年 中国高层发展论坛（CDF）现场嘉宾热议的话题。 对此，经济学人智库中国首席经济学家苏月 发出关键判断：冲突可能长期化、区域化，中企不仅要关注眼前的航运与油价，更要警惕“尾部风险”。

林桂军：万事都“有好有坏” 石油涨价加速能源替代 给中国新能源带来机遇

3月24日，在博鳌亚洲论坛2026年年会现场，对外经济贸易大学原副校长林桂军表示，什么事情都有好有坏，石油涨价固然会导致石油进口国经济衰退，并可能导致经济滞涨，但是也会加速能源替代，给新能源带来发展机遇。

油价波动冲击纺织化纤行业 原料每吨涨约2500元 散单更趋谨慎 已签订单加紧补货 部分中高端订单已排到半个月后︱一探

中东局势扰动全球油价，正加速传导到纺织化纤产业链。第一财经记者近日走访绍兴柯桥化纤企业了解到，受原油波动影响，当前化纤原料每吨已上涨约2500元，上游定价普遍上调2000元到3000元。成本抬升之下，下游采购明显分化：有订单在手的客户仍在积极拿货，做市场散单的客户则大多选择观望。此外，主打中高端产品的企业目前仍保持满负荷生产，有的订单甚至已排到半个月、一个月后。企业也直言，面对原材料价格波动，未来整个产业链可能进一步转向中高端客户，并加快提升研发能力和产品开发能力，寻找更大的生存空间。更现场，更财经，一探究竟。

我国每用10度电就有4度是绿电 韩文秀谈国际局势启示 风、光等不用进口和运输 要持续提高新能源供给比重

在3月22日举行的中国发展高层论坛2026年年会上，中央财经委员会办公室分管日常工作的副主任、中央农村工作领导小组办公室主任韩文秀表示，中国将加快建设新型能源体系，持续提高新能源供给的比重，加强对化石能源的安全、可靠、有序替代，推动煤炭和石油消费达峰。