全球19港口呼吁：保持港口开放，保障货物顺利流通

全球共同对抗新冠肺炎过程中，港口和海运部门在保持贸易流通畅通方面发挥着至关重要的作用。

今天（24日），来自宁波舟山港有关部门的可靠消息称，在下午5时召开的港口管理机构圆桌会议（PAR）局长级别的视频会议上，全球13个国家的19个港口联合发表声明，呼吁各大港口尽可能保持港口开放，帮助维持世界稳定并对抗新冠肺炎。

声明呼吁，各大港口要建立开放的沟通渠道，促进更密切的协作，以便各港口和海事当局能够分享抗击新冠肺炎的经验并交流信息，同时保障海上贸易的畅通无阻；继续根据各国国情采取最佳做法，包括对航运界的防范措施、对岸上人员和船员的建议和协助、货物的安全处理以及对新冠肺炎案例的处理措施；保持全球供应链和贸易、货物流通，商船可以继续停靠在码头进行货物作业。

这19个港口包括，中国：宁波舟山港、上海港、广州港；新加坡：新加坡港；日本：东京都港、神户港、横滨港；韩国：釜山港；马来西亚：巴生港；泰国：泰国港；美国：长滩港、西雅图港、洛杉矶港；加拿大：蒙特利尔港；荷兰：鹿特丹港；德国：汉堡港；比利时：安特卫普港；西班牙：巴塞罗那港；阿联酋：阿布扎比港。

海运承担着全球80%以上货物的贸易运输。港口是国际海运的交接点，发挥着至关重要的物流服务和商业功能。PAR成员认为，新冠肺炎疫情是一场严重的全球危机，对包括全球贸易在内的多个方面产生深远影响。

新冠肺炎疫情暴发后，国际海事组织(IMO)曾发表声明并对全球航运业应对新冠肺炎疫情出具指导意见，以积极应对疫情对航运业影响。

中国港口协会本月15日发布的最新《疫情期间港口生产运行监测与分析》称，往年，二季度港口集装箱业务尤其是外贸业务将进入快速回升阶段，但目前受国外疫情扩散影响，全球物流链周转放缓，班轮公司削减运力，港口集装箱业务增长乏力。监测数据显示，4月6日至12日，沿海主要枢纽港口货物吞吐量环比减少6.6%，长江枢纽港口吞吐量增长5.5%。

4月22日，交通运输部公布的我国港口一季度“成绩单”显示，受新冠肺炎疫情等因素影响，2020年3月，全国港口完成货物吞吐量109848万吨，为去年同期95.4%；全国港口完成外贸货物吞吐量35383万吨，为去年同期100.3%；全国港口完成集装箱吞吐量2047万TEU，为去年同期91.5%。

2020年第一季度，全国港口完成货物吞吐量300727万吨，比去年同期下降4.6%；全国港口完成货物吞吐量104187万吨，比去年同期增长0.3%；全国港口完成集装箱吞吐量5518万TEU，比去年同期下降8.5%。

中国是名副其实的港口大国。交通运输部此前公布的资料，从吞吐量看，2018年全国港口货物吞吐量完成143亿吨，居世界第一；全球前十大港口我国占了七席，而且前三名均系中国港口。排在第一的是宁波舟山港，排在第二的是上海港，排在第三的是唐山港，广州港排第五，青岛港排第六，苏州港排第七，天津港排第九。

2019年全球十大集装箱港口排名中：上海港（第1）、新加坡港（第2）、宁波舟山港（第3）、深圳港（第4）、广州港（第5）、釜山港（第6）、山东港口青岛港（第7）、香港港（第8）、天津港（第9）、迪拜港（第10）。

上述声明表示，必须尽量减少对海上贸易和航运活动的干扰，以便重要货物，特别是必需品和基本医疗用品，能够继续在世界不同区域无障碍流通。只有相关国家能够在这种各国息息相关的局势中持续获得这些至关重要的物资，我们才能够在与新冠肺炎的斗争中取胜。

港口机构圆桌会议是由新加坡海事及港务管理局在2015年发起的高端、国际、专业的研讨会，会议一般邀请约12家左右全球知名港口管理机构的局长、集团总裁级别领导者参会，致力于探讨港口发展面临的共同的挑战和机遇，议题围绕港口安全、效率和可持续发展等展开。主要目的旨在加强世界各国在港口管理、港口发展、港口安全、港口新技术推广应用等方面的交流与合作。迄今为止，在新加坡、荷兰鹿特丹、中国宁波、美国长滩、日本神户等地，共举办了五次PAR会议。