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中老铁路打造黄金线路,云南推出三年行动计划投资超600亿

第一财经 2022-02-28 17:12:50

作者:李秀中    责编:刘展超

中老铁路通车开辟了一条中国与东盟快捷陆路物流通道,中老铁路通车后不久,RCEP又生效,中老铁路成为云南省深度参与RCEP的重要支撑,重塑了云南的区位优势。

中老铁路的开通和RCEP(《区域全面经济伙伴关系协定》)的生效重塑了云南的区位优势。云南推出3年行动计划,将投资600多亿元用于通道能力提升、物流枢纽建设和沿线产业开发等,并支持昆明打造国际性综合交通枢纽节点。

2月28日,云南省举行中老铁路三年行动计划政策发布会。该行动计划明确提出实现中老铁路客运量、跨境货运量、沿线州市市场主体“三个倍增”以及实现中老班列常态化运行的总体目标。

2021年12月3日,中老铁路正式通车,自开通至2022年2月27日,旅客运输方面。国内段累计开行旅客列车2040.5对,日均23.5对;发送旅客156.9万人,日均1.8万人;国外段累计开行旅客列车156.5对,日均开行1.8对;累计发送旅客15.6万人,日均1797人。

在货物运输方面。累计出入境货物列车开行272列5967车19.5万吨。其中:出境139列3138车7.3万吨,入境133列2829车12.2万吨。国内玉磨段累计到发货物89.5万吨,国外磨万段累计到发货物27.9万吨。

云南省发改委党组成员、云南省推进“一带一路”建设工作领导小组办公室专职副主任徐东表示,从目前的情况来看,总体运行情况良好,在受到疫情影响的情况下,运输情况超出预期。

中老铁路通车开辟了一条中国与东盟快捷陆路物流通道,中老铁路通车后不久,RCEP又生效,中老铁路成为云南省深度参与RCEP的重要支撑,重塑了云南的区位优势。作为与东盟陆地接壤的两个省区之一,云南也因此从内陆腹地变身开放前沿。

在此前召开的云南省加快对接RCEP行动计划发布会上,云南省商务厅副厅长浩一山表示,云南作为我国面向南亚东南亚和环印度洋地区开放的大通道,与东盟国家有天然接壤的开放优势,与RCEP成员国有长久以来形成的合作基础。RCEP生效实施将给云南带来更多发展机遇。

但是,他也表示,机遇稍纵即逝,挑战无处不在。“主动对接RCEP是一篇很大的文章,云南区位优势和发展潜力远远没有充分释放,RCEP也可能将会给云南带来巨大压力和挑战。如:关税减让、原产地规则等将促使国内外产业链供应链重新布局,国内、国外激烈更为竞争。面对日趋激烈的开放竞争态势,不进则退、慢进也是退。”

徐东表示,按照“把铁路维护好、运营好,把沿线开发好、建设好,打造黄金线路”要求,云南提出抢抓中老铁路开通机遇,制定云南行动计划,加快推进我国面向南亚东南亚辐射中心建设。

按照“通道+枢纽+产业+市场主体”的工作思路,云南提出实施通道能力提升、物流枢纽建设、沿线产业开发、市场主体培育“四项行动”,并先期谋划50个具体支撑项目。50个项目总投资882亿元以上,三年累计投资605亿元以上。

昆明海关副关长熊先军还表示,协同加快昆明铁路场站海关监管作业场所规划建设,支持昆明市申请列入“中欧班列”铁路枢纽节点城市,推进昆明铁路场站多式联运发展,建成区域性国际货运班列集结中心,提升中老铁路跨境物流发展质效。

云南省国际班列服务贸易公司董事长张桂彬表示,将统一中老铁路货运产品服务标准、运价体系、品牌标识、班列命名、品牌使用和宣传推广。推动中老班列与中欧班列、西部陆海新通道、中缅印度洋新通道对接,形成良性互动,将中老国际班列打造成为具有国际竞争力和良好美誉度的品牌。

不仅如此,云南省交通运输厅副厅长陆雪松还表示,将推动与周边国家铁路互联互通,积极争取国家加快推进中老铁路与泰国铁路接驳及中泰铁路建设,尽快畅通中老泰国际铁路通道。

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