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储电2万度 可航行90海里 全球最大万吨级纯电动智能集装箱海船宁波首航

浙江日报 2026-04-16 12:33:56 听新闻

责编:顾蓓蓓

“宁远电鲲”轮作为全球最大、国内首艘万吨级纯电动智能集装箱海船,从宁波舟山港启航驶往嘉兴港,标志着我国沿海集装箱运输正式进入纯电驱动与智能航行的新阶段。

15日下午4时20分,由宁波远洋运输股份有限公司打造的全球最大、国内首艘万吨级纯电动智能集装箱海船“宁远电鲲”轮从宁波舟山港北仑港区解缆启航,驶往嘉兴港乍浦港区。这标志着我国沿海集装箱运输开启纯电驱动、智能领航的全新探索发展阶段。

“宁远电鲲”轮总长127.8米、宽21.6米,可装载742标准箱货物。船舶采用10个标准化箱式电池作为核心动力,用岸电设备充电或直接换电,总储电量约2万度,相当于300辆家用电动汽车电池容量的总和,可航行90海里,满足嘉兴至宁波70海里航程的集装箱港区间驳运需求,投用后预计每年可节约燃油580吨,减少二氧化碳排放量超1400吨(相当于4万棵成年乔木全年二氧化碳吸收量),真正实现航行过程中的零排放、零污染。

“这个项目是我们顺应航运业绿色转型大趋势、主动服务国家‘双碳’战略的重要举措。”宁波远洋相关负责人说。目前,宁波远洋已拥有绿色节能船舶32艘、占比57%,智能船舶19艘、占比约34%。“宁远电鲲”轮是该公司首批两艘纯电动智能船之一,其姊妹船“宁远电鹏”轮计划于今年5月试航、6月交付。

“宁远电鲲”轮在智能航行领域也实现了里程碑式突破。船舶深度集成智能平台与智能机舱系统,搭载开阔水域自主航行核心技术,具备实时船周视角、全天候视觉感知、智能航线自主规划、自动避碰预警、人工驾驶与智能驾驶无缝切换等全场景智能功能。智能系统可实时捕捉航行环境数据、自动计算最优航行路径、主动识别并规避航行风险,从源头上降低人工操作失误概率。这套智能化方案填补了国内万吨级纯电动海船智能管控技术的空白,为全球沿海智能航运打造了全新样板。

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