5月17日,在2023年特斯拉股东大会上,特斯拉CEO马斯克在提到FSD(完全自动驾驶)Beta时表示,特斯拉希望进一步发更强的神经网络,未来自动驾驶不仅和人类驾驶一样安全,并且会比人类驾驶更加安全。他认为自动驾驶会比人类驾驶安全10倍左右,并表示这样的安全性是可以做到的。
在人工智能加速向物理世界渗透的当下,理想汽车创始人李想作出前瞻性判断,他认为未来 5-10 年,汽车将成为人工智能以机器人形态落地的最大应用场景。同时他警示,若未来中国自动驾驶产业跑在有后门的非国产操作系统,产业规模扩张将伴随系统性安全风险。
无人驾驶技术正在不断迭代,第一财经记者近日在“活力中国调研行”采访活动中看到,驭势科技的无人大巴车配备8个激光雷达与16个摄像头,构建360度感知矩阵,结合自主研发算法,实现了35公里时速下的无人驾驶安全运行,可完成巡线避障、车路协同等复杂功能,目前已在机场、矿区等场景实现全天候无人化运营。同时,中国无人驾驶车正在加速出海。