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小鹏汽车今天发布一季报,营收为40.3亿元人民币,同比下滑45.9%,环比下滑21.5%;净亏损为23.4亿元,同比扩大37.4%。值得注意的是,由于一季度被迫迎接价格战,小鹏的单车收入水平跌破了20万元大关,今年一季度达到19.3万元,此外,小鹏的毛利率水平也受到了不小的影响,今年一季度小鹏的整体毛利率暴跌至1.7%,同比降低了10.5个百分点, 而汽车毛利率更是跌至负数-2.5%,这是小鹏近三年以来首次出现负的汽车毛利率,换而言之,汽车毛利率为负数意味着在整个一季度,小鹏进入了卖一辆亏一辆的阶段。不过 小鹏汽车董事长及首席执行官何小鹏依然很有信心。何小鹏表示,今年下半年小鹏汽车推出的新车型,或将带动公司的总交付量,形成年内销量拐点。
曾经动辄数千平方米、豪华装修的传统汽车4S店,正在掀起一场跨界“爆改”潮。第一财经记者调查发现,面对油车向新能源转型中的经营压力与空间闲置,多家4S店开始打破固有形态。原本高挑高的4S店展厅被改造成海鲜大排档与健身房,利用现有格局和停车优势重新聚拢人气;也有品牌4S店将闲置的二楼客休空间打造成“非遗文创体验场”,让车主在等待之余体验非遗手作。4S店总经理向记者坦言,4S店如果继续采取大投入、大规模、豪华装修的方式,成本很高,一定要做出转变,未来4S店转型应朝“小而精、小而美、小而强”的方向发展。更现场、更财经,一探究竟!