汉堡港始建于1189年,是德国最大的港口,也是欧洲第二大集装箱港。汉堡港与中国各大港口之间联系密切,大批的货物不断地往来于中国和汉堡港之间。今年上半年,汉堡港吞吐量达5820万吨。同时,作为世界上最大的海铁联运港之一,汉堡港的陆路货物运输体量也非常大。面对港口巨大的货物吞吐量,如何提高港口作业效率,同时降低碳排放是汉堡港不断探寻的方向之一。近日,第一财经《北外滩国际航运论坛•高端访谈》独家专访了汉堡港务局首席执行官延斯•迈尔,他向我们介绍了汉堡港建设的最新进展;分享了与中国港口间合作最新动态;表达了始终关注港口的碳排放量,希望实现零排放的愿望。最后,延斯•迈尔还赞誉了“中欧班列”,他说沿途国家都将共享这条走廊带来的服务。点击视频,获得更多信息。
2025年12月13日,由中国国际经济交流中心主办的“2025—2026中国经济年会”在北京召开。国家发展和改革委员会副秘书长肖渭明在会上表示,要以“双碳”为引领,加快推进全面绿色转型,实现碳排放总量和强度双控制度。
12月1日,在2025浦东航运周开幕式上,DNV集团高级副总裁黄今表示,航运业脱碳的净零框架没有通过是因为零碳、低碳燃料在价格可获得性、基础设施等方面有不确定性,是净零排放目标的关键瓶颈。