雷军：小米造出了全球最顶级的电机丨一手

汽车行业必须产销量大，才能不亏损

未交付小米YU7订单涌向二手平台 黄牛放言加价2万元“全搞定” 专家：新车产能爬坡 真实需求待观察｜一探

近期小米YU7车型正式发售引爆市场，1小时订单突破28.9万辆。然而销售火爆的同时，二手平台同步涌现订单转卖潮，“小米订单转让”话题快速登上热榜。第一财经记者调查发现，尽管小米公司已升级规则封堵漏洞，但灰色交易仍在蔓延——有黄牛扬言能以2万元搞定信息变更，宣称可“公户改私户”。专家警示，新车爬坡期的产能瓶颈加剧供需矛盾；同时，黄牛炒作可能放大订单泡沫，新车真实需求尚待观察。更现场、更财经，一探究竟！

财经夜行线0627丨商务部回应中美伦敦框架有关情况 美国关税谈判进程集体陷入僵局

摩根大通全球汽车行业研究主管：中国车市终局未定 外资仍有机会

四大车企同日官宣“60天账期” 专家：说到还要做到！丨夜话

在《保障中小企业款项支付条例》正式施行仅10天之内，中国一汽、东风汽车、广汽集团等多家头部车企便同步官宣，将供应商账期统一压缩至60天以内。随后，长安、比亚迪、奇瑞等企业迅速跟进，形成行业联动。在“账期长、话语权弱”长期困扰中小供应商的背景下，这一主动压账期的举措被视为车企向内卷顽疾“动刀”的关键一步，《财经夜行线》邀请Global data中国汽车市场预测总监曾志凌，与我们共同探讨该政策将对车企以及相关产业链产生怎样的影响？