分享到：
- 微信
- 微博
分享到微信打开微信，点击底部的“发现”， |
记者实探：年轻人倾向贷款购车 有厂商透露首付比可能低至10%｜一探
第一财经2024-03-18 17:21:47
作者：邹婷 ▪ 武敬栋 ▪ 杨立培 责编：邹婷
第一财经记者在走访中了解到，当前更多年轻消费群体开始选择贷款购车，车企对于金融优化政策的力度也有所期待。
近一周内，国务院、国家金融监管部门接连发声，降低乘用车首付比，优化新能源车险定价机制等政策导向，再次引发外界对汽车金融市场的关注。第一财经记者在走访中了解到，当前更多年轻消费群体开始选择贷款购车，车企对于金融优化政策的力度也有所期待。车贷首付比、新能源车险等优化调整空间还有多大，能否进一步释放汽车消费潜力？更现场、更财经，一探究竟！
举报
第一财经广告合作，请点击这里
此内容为第一财经原创，著作权归第一财经所有。未经第一财经书面授权，不得以任何方式加以使用，包括转载、摘编、复制或建立镜像。第一财经保留追究侵权者法律责任的权利。如需获得授权请联系第一财经版权部：banquan@yicai.com
相关视频
02'53''
“高息高返”被叫停 汽车金融业务将回归理性
02'14''
商务部：针对汽车行业“内卷式”竞争现象 加强综合整治与合规引导
39'51''
财经夜行线0605丨业内：“苏超”暴火的流量密码以及背后的经济模式
00'53''
贷款比全款还便宜？ 银行“高息高返”被叫停 多家4S店车贷优惠取消｜一探
在监管引导和行业自律要求下，银行开始取消车贷高息高返。第一财经记者今天走访北京车市，多家4S店销售表示车贷返点被叫停，贷款优惠缩水，贷款买车比全款更便宜的现象减少。更现场、更财经，一探究竟！
01'02''
汽车价格战导致供应商压力大 利润不到10% 账期长达120天 业内：或直接影响汽车安全
近日，比亚迪、吉利银河、上汽通用等车企陆续发布降价促销活动引发市场关注，中国汽车市场或掀起新一轮价格战。此前，第一财经记者走访多家供应商发现，随着中国汽车市场打起“价格战”，上游企业利润空间持续压缩至10%，账期也长达120天。业内人士认为“价格战”可能导致供应商陷入亏损和汽车质量安全问题。
一财最热