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第七届中国国际进口博览会如期举行,今年的进博会进一步对最不发达国家扩大开放。本届进博会有37个最不发达国家参展,中国为这些企业提供了 120 多个免费展位,以实际行动践行普惠包容理念,助力扩大对最不发达国家单边开放。第一财经记者实地探访进博会食品展区时,发现一位会说中文的埃塞俄比亚小伙儿自参加进博会以来,短短几年时间,他的咖啡豆销量从2个集装箱增长到如今的65个集装箱。这个咖啡豆背后的进博商机,不仅体现了进博会从产品进博会到产业进博会,再到产业经济进博会的发展历程,更是南南合作的生动写照,助力全球南方国家商品进入中国市场。更现场、更财经,一探究竟!
第140届广交会上,中国电动三轮车成为展会热点之一。第一财经记者走访了多位展商了解到,今年西欧、北欧等新地区客户明显增多。有江苏电动三轮车展商对记者表示,他们这次每天能接待3-5批欧洲的客户,最近连海外个人消费者也开始主动找上门想批发出口。有位北京的展商去年全年出口量达十多万辆,他认为,爆单的原因之一是全球燃油价格走高,倒逼了出行方式转变,部分国家普通家庭一年省下的油费,就够买一辆电动三轮车。
圣诞旺季叠加燃油费高涨,跨境物流费用急剧攀升。第一财经记者走访深圳多位外贸商家了解到,深圳盐田至美国洛杉矶的长滩港40尺高柜快船运费,国庆前已在12000美元附近徘徊,节后仍持续拉涨,目前报价逼近15000美元,较半年前翻倍;海运拼箱价格同样从每公斤11、12元涨至约20元,商家测算综合成本上涨幅度在10%至20%之间。商家坦言,今年黑色星期五备货订单明显多于去年,叠加去年库存已基本清完,各家集中发货导致运力紧张,而价格越涨商家越急着订舱,目前没有太多替代方案。金元证券首席投资顾问徐传豹分析,燃料成本上涨、美国消费需求走强、巴拿马运河水位下行三重因素共振,短期内运费难见明显回落。
前三季度进口增速比出口高5.9个百分点,主要得益于我国经济运行平稳,超大规模市场效应持续释放。中国不仅是“世界工厂”,而且是“世界市场”。
第四十八届世界技能大赛新增7个赛项,轨道车辆技术是其中之一。在大赛现场,轨道车辆技术场地经理彭博告诉第一财经记者,中国的企业标准、行业标准、职业标准经过不断提炼,在这次大赛上被推向了世界。一套中国标准,为什么能成为一项赛项的竞赛标准?在现场观众看来,答案藏在中国不断出口的轨道交通项目里,也藏在世界各国轨道交通技术交流合作的期待中。