特斯拉今年2月份在欧洲市场的销量持续下滑,在这些电动汽车持续强劲增长的市场上,特斯拉的市场份额却受到侵蚀。周一,包括挪威、丹麦、瑞典和法国在内的一些欧洲国家发布了新车销售数据,每个新数据所反映的情况都是如此。欧洲汽车制造商协会(ACEA) 2月底公布的数据显示,1月份特斯拉在欧洲销量仅为9945辆,比去年同期的18161辆下降了45%,尽管电动汽车总销量增长了37%。
今年以来,人形机器人成为科技圈“顶流”。与此同时,行业正面临一场关于“产能与订单”的争论。第一财经记者了解到,有国内整机厂,在今年年底实现了数千台通用具身机型的量产下线;有自研机型的价格,已下探至17万元左右。而在产业链中上游,入局者激增,多数却尚未收获实质订单。随着更多资本与企业加入,这场对于未来的“押注”,是技术迭代驱动的必然跨越,还是资本扩张催生的产能泡沫?从“能动的机器”到“有灵魂的具身智能”,人形机器人距离改变世界的“GPT时刻”,究竟还有多远?