徐廉政：中国企业家应着重思考自身品牌满足的具体消费场景 | 大V看两会

多家车企调整账期 供应商危机得解？ 业内：还要看60天后是不是现金结算 此前最夸张的账期达到9个月 ｜一探

近期，多家汽车企业先后对外发声表态，对供应商的支付账期不超60天。此外，北汽和上汽声明不采用商业承兑汇票等增加供应商资金压力的结算方式。第一财经记者采访某制造企业负责人，对方表示，光谈账期无意义，需看实际到款周期和具体形式。更现场、更财经，一探究竟！

未来8年近2000万辆新能源车电池“脱保” 如何解决接续保障？

中汽协：今年1-4月我国汽车产销量首次双超干万辆

谢志红：技术创新和全球化布局成为上市公司突围关键因素｜市场纵贯线

“车险好投保”破冰投保难 行业还需合力为高保费“降温”｜“两难”的车险

近两年，新能源车险“投保难、保费贵”成为行业性困局。而在今年初，转机已然浮现。随着国家四部门《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》的出台，与之配套的全国统一投保平台“车险好投保”同步上线，一场由政策引导、跨行业联动的变革正式开启。平台怎样为车险“松绑”？多方联手又将如何打破僵局？更现场、更财经，一探究竟！