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在今天举行的中国发展高层论坛2025年年会上,米其林中国副总裁吴俊毅表示,国内的主机厂客户已经占到了米其林整个OEM合作的60%-70%,所以公司必然会在中国新能源汽车产业中展示其价值。更多内容,请点击视频,一探究竟。
数据显示,2025年韩国汽车在中国市场结束了此前连续下滑的态势,实现止跌回升,现代与起亚两大核心品牌均交出增长成绩单。然而第一财经记者注意到,目前韩系车在上海的销售门店较少,有销售人员表示,门店月销量仅有几十台,且多为价格较低的燃油车。在业内看来,尽管一线城市市场失守,但韩系车凭借低价策略,在下沉市场仍有稳定的消费群体,但新能源领域仍是其最大短板,未来止跌回升态势能否延续,仍有待观察。