一辆行驶里程不到200公里的新车,摇身一变就成了二手车平台上的“准新车”,并且价格还降了好几万。到底是谁在贩卖这些全新的二手车?第一财经记者实地走访了深圳线上、线下的二手车交易市场。在这里,热门品牌的新能源“准新车”比比皆是,而针对车辆来源,线下二手车商和线上二手平台工作人员却呈现出了不同的说法,其中有的来自个人,而有的车辆居然来自官方门店甚至是二手交易平台的集中采购。在全国乘用车库存高企的背景下,如何建立一个更加透明、诚信的汽车流通体系,将是摆在中国汽车产业面前一道绕不开的考题。更现场、更财经、一探究竟!
从4月单方面宣布征收“对等关税”,到承认对华高关税“过高且不可持续”,美国贸易政策的反复,正在加剧全球市场不确定性。而在这片波动中,全球最大小商品集散地——浙江义乌的7万余家外贸商户,订单洽谈依旧繁忙。面对外部环境变化,他们如何通过在动态调整中持续释放活力?更现场、更财经,一探究竟!
记者近日走访多家汽车4S店发现,部分品牌汽车金融提供免息贷款,而银行车贷利率普遍超4%。尽管有银行提供低至3%的消费贷利率,但往往有门槛要求。近日国务院常务会议提出对个人消费贷实施贴息政策,目前贴息政策尚未落地,专家建议,政策应尽快落细、简化流程,真正惠及终端用户。
近期,第一财经记者经过系列走访发现,“零公里二手车” 市场背后暗藏多重行业困境:经销商单台利润仅几千元,资源商因市场价格战面临亏损风险。大量“零公里二手车”流入市场的根源指向汽车市场产销失衡。