所有权真空 理赔困难 记者揭秘“零公里二手车”低价背后的代价

市场监管总局：2025年销毁假冒伪劣商品3683吨 为消费者挽回经济损失43.5亿元 | @发布会

2025年，市场监管系统共接收投诉举报2646万件，为消费者挽回经济损失43.5亿元，全年共召回消费品823.6万件，统一销毁侵权假冒伪劣商品3683吨。

一财主播说 | 国家出手！ 剑指平台大数据“杀熟”乱象 为网络交易秩序筑牢防线

产销失衡、信息不公开、传统售车模式积累风险，“零公里二手车” 乱象如何破局？｜一探

近期，第一财经记者经过系列走访发现，“零公里二手车” 市场背后暗藏多重行业困境：经销商单台利润仅几千元，资源商因市场价格战面临亏损风险。大量“零公里二手车”流入市场的根源指向汽车市场产销失衡。

记者调查：谁在贩卖“全新的二手车”？

记者调查：谁在贩卖“全新的二手车”？ ｜一探

一辆行驶里程不到200公里的新车，摇身一变就成了二手车平台上的“准新车”，并且价格还降了好几万。到底是谁在贩卖这些全新的二手车？第一财经记者实地走访了深圳线上、线下的二手车交易市场。在这里，热门品牌的新能源“准新车”比比皆是，而针对车辆来源，线下二手车商和线上二手平台工作人员却呈现出了不同的说法，其中有的来自个人，而有的车辆居然来自官方门店甚至是二手交易平台的集中采购。在全国乘用车库存高企的背景下，如何建立一个更加透明、诚信的汽车流通体系，将是摆在中国汽车产业面前一道绕不开的考题。