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产销失衡、信息不公开、传统售车模式积累风险，“零公里二手车” 乱象如何破局？｜一探

第一财经2025-07-23 18:26:30

作者：张煜昊 ▪ 袁玉立 ▪ 朱斌 ▪ 孔凡天责编：袁玉立

近期，第一财经记者经过系列走访发现，“零公里二手车” 市场背后暗藏多重行业困境：经销商单台利润仅几千元，资源商因市场价格战面临亏损风险。大量“零公里二手车”流入市场的根源指向汽车市场产销失衡。

近期，第一财经记者经过系列走访发现，“零公里二手车” 市场背后暗藏多重行业困境：经销商单台利润仅几千元，资源商因市场价格战面临亏损风险。大量“零公里二手车”流入市场的根源指向汽车市场产销失衡。业内指出，主机厂“计划经济式排产”与市场化销售脱节、信息不透明等问题亟待解决，而“零公里二手车”作为新能源汽车转型期的畸形产物，不应成为车企套利工具，其规范发展需产业链各方共同发力。更现场、更财经，一探究竟！

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张煜昊

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一探

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近期，多家车企先后推出“7年超长期低息”产品。第一财经记者实地走访多家车企直营门店，某国产品牌车企工作人员告诉记者，旗下售价约为20万元的SUV车型，在零首付后，按贷款7年计算，月供约2700元，总利息约为26000元，约为银行贷款利息的一半。不过，记者也了解到，此类贷款与传统银行贷款有区别，部分车企7年贷款贷款需要还款满3年后，才能提前一次性全部还清。

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