“我们采用自主导航,是想让大家摆脱‘机器人是大玩具’的印象。”天工Ultra研发团队北京人形机器人创新中心有限公司CTO唐剑告诉第一财经记者,本次自主导航是依托机器人的依托激光雷达、环视摄像头和算法来实现的。“和智能驾驶有点类似,机器人需要在跑道内做寻线的工作,但机器人因环境更复杂、涉及 30 多个关节控制,难度还是会更高。”
7月27日,在2025浦东新区人工智能产业生态全球推介大会上,上汽通用动力科技(上海)有限公司智能设备高级技术经理徐啸顺表示,车企涉及到强电、带有划伤风险的零部件的工位,需要对人有很多防护要求——戴手套,戴防护的装置,使用人形机器人可以省去这些保护。人形机器人未来降本的发展情况下可以去实现这个任务。