出行排长队、证件反复出示的痛点何时能解?在2026北外滩国际航运论坛上,国际航协与上海市政府签署新一轮合作谅解备忘录。双方将共推数字转型与国际标准落地。从打破旅客出行体验的瓶颈,到共建超级国际航空枢纽,这不仅是将全球经验引入中国,更标志着中国实践正走向世界。
瑞银证券总经理兼证券研究主管徐宾在接受第一财经记者采访时表示,中国在全球竞争力的提升不仅体现在AI和科技,而是全产业链的提升。未来会有更多投资机会,成长和价值都是吸引外资的重要方向。
当地缘冲突与全球绿色转型在同一时空交织,百年航运业正经历前所未有的范式巨变。“韧性”成为了2026北外滩航运论坛上最高频的关键词。在错综复杂的外部环境下,传统以“距离和效率”为绝对优先的供应链逻辑正在失效。当全球航运风向标与海事风控的“守门人”齐聚上海,韧性、安全与脱碳成本,正成为全球船东与资本必须重新校准的“多维坐标”。供应链究竟该如何重塑?海事保险又将迎来怎样的实时定价巨变?
国家金融监督管理总局普惠金融司副司长王清容表示,近年来,金融监管总局联合有关部门就民营企业金融服务印发了多项政策性、综合性文件,并就尽职免责出台了专门制度,核心是激励银行敢贷、愿贷。截至2026年9月末,全国民营企业贷款余额同比增长6%。
当前,亚太各经济体持续面临基建投资与民生改善的双重财政压力,如何有效破解资金瓶颈引发广泛关注。10月21日,APEC财长会闭幕后,香港特区政府财政司司长陈茂波接受媒体采访,介绍了香港在会上的分享内容。他表示,面对庞大的基建资金需求,不一定事事依赖政府直接财政投入,通过政府和社会资本合作撬动庞大市场资金往往能取得更佳成效。在此次财长会上,香港不仅向与会代表分享了推行财政整合的经验,更积极鼓励各方将基建项目带到香港进行融资,并进一步推动企业开展跨境多地上市与监管合作。在他看来,这一系列举措不仅能以市场化资本切实助力各经济体的基建与产业发展,更能进一步盘活香港金融市场;企业实现跨境多地上市后,可吸引的资金和流动性也将大大提升。
10月21日,一财全球迎来十周年。第一财经发布一财全球新十年战略,以矩阵、智能、支点、服务四大支柱构建“MAPS”战略,目标是到2035年建成世界级财经传播与服务平台。十年来,一财全球内容覆盖180多个国家和地区,年均被海外主流媒体援引超过1万次。新十年,它将在全球财经版图上,标出可信任的中国坐标。
正在举行的2026北外滩国际航运论坛上,上海在全球航运绿色转型进程中的枢纽与示范作用成为热议焦点。活动现场正式发布《上海港-墨尔本港绿色航运走廊实施计划纲要》,依托中澳集装箱航线,双方力争2035年前部署低碳燃料集装箱船舶。与此同时,上海港持续深化与鹿特丹港绿色协作,探索替代燃料配套建设。对此,多位海外港口负责人在接受第一财经记者采访时,纷纷“点赞”上海绿色航运实践。凭借国际航运中心的担当,上海正持续助力全球航运迈向绿色低碳未来。
中国气象局减灾服务司司长王亚伟表示,今年9月已经形成了一次超强的厄尔尼诺事件,这次厄尔尼诺事件预计将在今年秋末冬初达到峰值,对农业、能源等各个行业以及全球大宗商品交易造成显著影响。
当前AI正深度渗透宏观经济、劳动力市场、国际贸易与财富分配。在2026外滩年会上,一众顶尖经济学家与智库负责人,围绕AI带来的多重变革展开交锋。美联储前副主席唐纳德・科恩认为,AI推升总需求,间接影响央行加息决策,同时改变劳动者议价行为;世界银行前首席经济学家考希克・巴苏发出警示:AI 加速财富向极少数群体聚集,这种新型不平等很难依靠单一国家政策化解,亟需全球协同治理。彼得森国际经济研究所所长亚当・波森则提出,AI 竞争并非技术强者通吃,监管框架、规则设计与落地易用性,或将决定最终市场格局。AI 时代机遇与风险并存,技术红利如何公平分配、如何避免产业链碎片化,成为全世界共同面对的时代命题。
在2026北外滩国际航运论坛上,欧洲各大枢纽港口掌门人齐聚黄浦江畔。从鹿特丹的绿色燃料互通与60%新船建造协同,到巴塞罗那港超半数进口箱依托、共建中国车企“绿色走廊”,再到汉堡港扎根的数百家中资企业与振华重工岸桥硬实力,欧洲航运巨头为何直言合作是“必选项”?中欧深层产业协同正释放怎样的新信号?
加快健全市场产品体系,加大公募基金供给力度,稳步推出北证50ETF,促进投融资两端平衡发展。