所谓“豪华”，本质上是围绕人做生意

柯时迈和保时捷要在许多“变”与“不变”之间作选择：是否要尝试新的销售方式？是否要引入更多智能配置？是否要适应目前中国市场剧烈变动的价格体系？归根结底，他需要回答一个问题：在新的环境下，豪华车提供的核心价值究竟是什么？

在游戏业外普及实时3D，人才是关键

技术公司Unity开发的同名软件，是全球最流行的实时3D引擎，也帮助它成为移动互联网时代游戏行业的基础设施。《王者荣耀》《使命召唤》等全球最赚钱的手机游戏，都是基于Unity开发的。

宁德时代的换电生意能做多大？

如今，电动车在中国已经足够普及。不过，BetterPlace当年的要害问题仍未完全解决——如何让尽可能多的主机厂接受一个统一的电池包标准。

2021商业世界，HARD ENOUGH

耶鲁大学人类自然实验室教授Nicholas Christakis认为人类社会在后疫情时代会经历三个转变：共同威胁促使国家权力增长；日常生活的颠覆导致对意义的探寻；疾病肆虐时死亡的临近带来了谨慎，瘟疫过后则激发了鲁莽。每种变化都会以自己的方式留下印记。

陈楸帆×刘宇昆：漫谈机器人 | 11月新刊预售

大家太关注10%的差异了，其实共性更重要

柳井正刚刚感受了一次疫情带来的“隔离感”。他出国休假一周，回来之后在家隔离了两周。按照政策，他哪儿都不能去，有时想买点杯面、饭团在家里吃，也只能托人去他家附近的便利店买。“无所事事的感觉不好受，我意识到了流动和消费的重要性。”柳井正说。

公司研报丨滴滴的真问题

滴滴是一家凭借移动互联网技术，覆盖上千个城市的出租车运营商。它扩张的历史、当下的风险和未来的可能性，皆始于这个身份定义。

虎扑卡住了

5年内两次上市失败，虎扑折射出互联网垂直社区的普遍困境。

左晖一手创办的贝壳，找不到先例

严格来说，华为还没有真正属于自己的车

都逃不过造车这一宿命？

都在为小米造车而兴奋，但不要高估

不论是普通的旁观者、米粉，还是对投资小米感兴趣的人，过去一天，都会为小米造车这个消息而兴奋。但在被创业者的信念宣言感动之后，还是应该基于一些更可靠的现实来理性判断小米造车的优势和风险。

苹果的“隐私大招”，会让一大批App焦头烂额

隐私问题这个“头等大事”是用户的，可能是苹果的，不一定是广告商的。

特别报道 | 湖北仙桃仅批准10家公司生产医用防护服

因缺乏“内销”资质，一大批医用防护服外贸生产企业被要求停产至13日。

特别报道 | 武汉医生亲述：前线究竟需要什么

祁立说现在最大的困难，是发热门诊的就诊人数过多。而一线医务工作者最需要的，是能让患者根据规范的指南分级诊疗，减轻发热门诊和隔离病房不必要的压力。整个采访，他没有表达恐慌和焦虑，只希望传递客观、真实、有价值的信息。

特别报道：面对疫情升级，我们追问10个关键问题

随着疫情消息的增多，各种关于其来源、如何传播与防控的“传言”也接踵而来。为此，我们采访了相关领域的专业人士，试图解答十个公众最为关心的问题。

自动驾驶和互联让汽车的安全问题更复杂了

在Kocher看来，汽车越来越像智能终端，但它的安全问题可比手机或电脑难得多，因为它事关人身安全，这就要求提供解决方案的公司既能理解汽车的机械和硬件，又要掌握最新的信息安全技术。

引入新技术之前要做好充分准备

在电动化、自动驾驶、共享等技术趋势即将重塑汽车业时，这个行业里的奢侈品需求会发生怎样的改变？

汽车业的“陌生人”为什么要参加Formula E？

某种程度上，F1是整个汽车业的指南性存在。它不仅代表了最快的速度，还有最先进的技术，以及最好的品牌。只有真正有实力的公司，才负担得起一支F1车队。而在F1赛道上诞生的技术也会引领民用车的进步。

又到上海车展，看看汽车公司怎么应对今年的各种坏消息

汽车业的钱越来越不好赚了，这将是个长期趋势。在车展里，你能发现汽车公司用了哪些短期、长期的手段应对这个挑战。

创业的本质，就是你永远无法在当下找到最优解

基于蔚来的发展速度和身份，作为创业者的李斌对《第一财经》杂志回应了他所面临的诸多争议，并说出了自己目前对蔚来最大的担心。