四成外企将加大对中国投资 工信部多措并举保产业链稳定

中央高度重视“六保”工作，其中之一是保产业链、供应链稳定。

工信部部长苗圩20日在国新办新闻发布会上表示，受国际疫情蔓延影响，保产业链、供应链稳定的工作遇到了比较大的挑战。但是国际经济一体化的大趋势没有改变，我国改革开放40年来主动融入国际产业分工体系发挥了巨大的作用。

苗圩强调，产业链在国际上是有经济规律的，它不以某些人的意志为转移。要关注产业链的变动情况，但不要把它过分政治化。相信所有企业家都会有一个正确的判断，有一个正确的选择。

“可能一个人会拿出一个案例讲，某某产品从中国转移到其他国家去了，但是每天也都还有很多外国的企业到中国来投资。最近我们做了一个调查，大约有40%的外资企业表示近期还要加大对中国的投资。”苗圩说。

中共中央政治局常务委员会5月14日召开会议，研究提升产业链供应链稳定性和竞争力。会议强调，要在做好常态化疫情防控的前提下，继续围绕重点产业链、龙头企业、重大投资项目，打通堵点、连接断点，加强要素保障，促进上下游、产供销、大中小企业协同复工达产。

工信部牵头成立了跨部门制造业产业链协同复工复产专班，搭建重点行业产业链对接平台。截至5月18日，全国规模以上工业企业平均开工率和职工复岗率分别达到99.1%和95.4%，基本达到正常水平。

中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林对第一财经记者表示，中国作为全世界唯一拥有全产业链供应链的国家，汽车、电子等重点产业链供应链在国际上都有巨大的影响，需要加大对于这部分企业的政策扶持力度，促进他们发挥产业关联和产业集群作用，稳住国际产业链的关键环节，带动上下游企业的复工复产，保证产业链供应链的完整通畅。

汽车是我们国家国民经济重要的支柱产业，它产业链条长、关联度广、全球化程度也很高，受这次疫情的冲击和影响比较大。

工信部重点监测并帮助15家整车汽车和52个关键零部件企业同步复工复产，涉及到26个省市、130多家企业。与地方密切协同，打通了物资和人员返岗运送这两条线。聚焦企业的生产保供、产品审查、资金需求这三个重点，帮助协调解决了各类实际问题。

经过各方共同努力，4月份我国汽车产量达到了210.2万辆，比去年同期增长了2.3%，这是21个月以来第一次实现了正增长。

苗圩介绍，工信部建立了产业链供需对接的信息平台，从3月10日上线到现在，平台的点击量超过了2.9万多次，7家整车企业反映23个零部件配套需求的问题全部得到了协调解决。为了化解国际疫情影响带来的进口零部件断供的风险，工信部与相关部门协调解决了国际采购当中所遇到的运输问题、运费上涨问题、报关周期过长等问题。

今年2月份以来，工信部等多部门积极地研究提出了稳定和扩大汽车消费的政策措施。各部门相继出台了调整国六排放的实施时间、完善新能源汽车购置的相关财税支持政策、加快老旧柴油车的淘汰报废更新、畅通二手车的流通交易等政策措施。

在地方政府层面，目前已经有广东、上海、北京等10多个省市出台了具体的扶持政策，有力地推动了我国汽车销量实现止跌回升，4月份销售量达到了207万辆，同比增长4.4%。