壹评级：高价订单进入集中交付期，造船业利润加速释放

2026年8月底，全球新船价格指数达186.34，环比上涨0.46%，同比上涨0.04%，较年初增长1.11%。8月全球船舶新接订单为1196.38万载重吨，同比下降3.2%；但1至8月新接订单累计达1.83亿载重吨，同比增长101.99%，整体仍保持高增长态势。第一财经“壹评级”认为，造船行业仍处于景气度上行周期。随着高价订单陆续进入集中交付期，叠加高附加值船型占比提升，板块上半年业绩大幅增长，当前正迎来业绩与估值的双重修复窗口。

尽管市场担忧高基数下订单增速回落及运力过剩风险，但“壹评级”指出，船舶老龄化替换需求、绿色转型趋势及全球贸易增长仍为行业提供坚实支撑。从估值角度看，当前板块处于低位，中船系等龙头企业2027年预期市盈率不足10倍，体现出强周期股在盈利高点的典型低估值特征。“壹评级”判断，短期内造船板块业绩释放节奏仍具备较强确定性，但需警惕汇率变化、钢价波动及地缘扰动对海外订单的潜在影响。