分享到微信

打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。

换一块原厂电池近二十万新能源车进入“脱保”高峰 “高价换电”如何破解？︱一探

第一财经2024-12-25 20:50:48

作者：邹婷 ▪ 武敬栋 ▪ 石留骏 ▪ 杨立培 ▪ 江晨咏责编：邹婷

根据工信部等部委规定，自2016 年起，乘用车生产企业必须为电池、电机等核心关键部件提供至少 8 年或 12 万公里的质保。而随着我国第一批新能源车逐渐“脱保”，动力电池的售后问题也随之“浮出水面”。第一财经记者在走访中了解到，有新能源车在“脱保”后，更换原厂电池费用高达十几二十万，第三方维修费用也需上万元。对于广大新能源车主以及潜在的购车群体来说，“电池成本”仍是绕不开的话题。

第一财经广告合作，请点击这里

此内容为第一财经原创，著作权归第一财经所有。未经第一财经书面授权，不得以任何方式加以使用，包括转载、摘编、复制或建立镜像。第一财经保留追究侵权者法律责任的权利。
如需获得授权请联系第一财经版权部：banquan@yicai.com

文章作者

邹婷

武敬栋

石留骏

杨立培

江晨咏

一探

亚太首秀！特斯拉Cybercab亮相进博会没有方向盘没有踏板预计售价3万美元明年量产！

78 11-05 15:27

01'34''

特斯拉中国新车型要来了？有门店称价格或下探约3万元业内：现款车型覆盖面有限｜一探

最新市场消息称，特斯拉中国正推进两个新车项目，分别为现款Model Y、Model 3的减配版。第一财经记者走访上海特斯拉门店了解情况。有门店工作人员透露，目前确有减配版试验车在测试，但具体推出时间还未明确，减配版车型定价也有望下探。也有门店工作人员表示，目前未收到通知，对于新车型并不知情。而在业内人士看来，特斯拉此时推出新车型的消息并非“空穴来风”。

5 111 10-15 18:25