分享到：
- 微信
- 微博
分享到微信打开微信，点击底部的“发现”， |
换一块原厂电池近二十万 新能源车进入“脱保”高峰 “高价换电”如何破解？︱一探
第一财经2024-12-25 20:50:48
作者：邹婷 ▪ 武敬栋 ▪ 石留骏 ▪ 杨立培 ▪ 江晨咏 责编：邹婷
AI帮你提炼, 10秒看完要点
智能挖掘相关板块, 定位投资机会
AI速读
节省{{readTime}}分钟阅读时间 {{aisd}}
AI生成 免责声明
根据工信部等部委规定，自2016 年起，乘用车生产企业必须为电池、电机等核心关键部件提供至少 8 年或 12 万公里的质保。而随着我国第一批新能源车逐渐“脱保”，动力电池的售后问题也随之“浮出水面”。第一财经记者在走访中了解到，有新能源车在“脱保”后，更换原厂电池费用高达十几二十万，第三方维修费用也需上万元。对于广大新能源车主以及潜在的购车群体来说，“电池成本”仍是绕不开的话题。
根据工信部等部委规定，自2016 年起，乘用车生产企业必须为电池、电机等核心关键部件提供至少 8 年或 12 万公里的质保。而随着我国第一批新能源车逐渐“脱保”，动力电池的售后问题也随之“浮出水面”。第一财经记者在走访中了解到，有新能源车在“脱保”后，更换原厂电池费用高达十几二十万，第三方维修费用也需上万元。对于广大新能源车主以及潜在的购车群体来说，“电池成本”仍是绕不开的话题。更现场、更财经，一探究竟！
举报
第一财经广告合作，请点击这里
此内容为第一财经原创，著作权归第一财经所有。未经第一财经书面授权，不得以任何方式加以使用，包括转载、摘编、复制或建立镜像。第一财经保留追究侵权者法律责任的权利。如需获得授权请联系第一财经版权部：banquan@yicai.com
相关视频
01'19''
半固态电池加速“装车” 多家电池企业进入整车试验阶段 今年有车企或将推出量产车型 能量密度更高更安全 续航超750km｜一览
近日举办的2026年深圳国际电池技术交流会上，多家企业披露半固态电池最新产业化进展。第一财经记者会上走访了解到，目前，半固态电池应用正从消费领域转向小动力以及乘用车领域。在“装车”进程上，多家企业已进入整车验证和产品实测阶段。有电池企业表示，将在今年四季度联合车企推出搭载半固态电池量产车型，能量密度超300Wh/kg，夏季实测续航超750km，安全性能也显著提升。
01'54''
中汽协：4月汽车产销小幅回落 产业结构加速优化
29'57''
投资有看头|4月30日 国产芯片算力领涨 5月能否继续强势？
29'57''
投资有看头|4月29日 沪指收复4100点整数关 行业板块呈现普涨
00'44''
简佳：现在已经错过了投资油气股最好的时间 不妨追求一些确定性 比如科技、储能、风电等
4月27日，在巴菲特直播课第一期上，弥远投资权益投资总监简佳表示，油价高涨对于全球经济来说是个灾难，目前已经不是投资油气股最好的时间，不妨关注新能源、风电、光伏、储能等板块。
一财最热