今年的上海车展现场,国内芯片企业展台热度空前,高关注度的背后,是一颗颗国产车芯在架构、设计上的持续创新,以及在辅助驾驶、智能座舱等领域的落地应用。有芯片厂商给出了基于单颗芯片的跨域融合解决方案,有厂商正在探索车辆功能安全和信息安全的深度融合。随着技术的不断突破、汽车行业对于芯片需求的增加以及市场认可度的提高,国产车芯的市场份额一步步提升。而在全球汽车芯片供应链不稳定性增加的背景下,国产车芯不仅面临挑战,也迎来了新的机遇。更现场、更财经,一探究竟!
今天,英伟达公司创始人兼CEO黄仁勋宣布,美国已批准H20芯片销往中国,并且还将发布一款名为RTX Pro的新显卡。2023年10月,美国更新出口管制规则,将英伟达的先进GPU产品挡在中国市场门外。由此,英伟达就一直处于中美博弈的风暴眼中。而近期黄仁勋年内三度访华、H20芯片被“解禁”,一连串信号在中美贸易磋商的大背景下又显得耐人寻味。那么中美贸易磋商背景下,英伟达芯片“解禁”的背后又释放哪些信号?今晚《夜话》邀您共同关注。
今天,英伟达公司创始人兼CEO黄仁勋宣布,美国已批准H20芯片销往中国,并且还将发布一款名为RTX Pro的新显卡。2023年10月,美国更新出口管制规则,将英伟达的先进GPU产品挡在中国市场门外。由此,英伟达就一直处于中美博弈的风暴眼中。而近期黄仁勋年内三度访华、H20芯片被“解禁”,一连串信号在中美贸易磋商的大背景下又显得耐人寻味。H20芯片是什么?中国市场为什么受到英伟达如此重视?今晚《夜话》邀您共同关注。