今年的上海车展现场,国内芯片企业展台热度空前,高关注度的背后,是一颗颗国产车芯在架构、设计上的持续创新,以及在辅助驾驶、智能座舱等领域的落地应用。有芯片厂商给出了基于单颗芯片的跨域融合解决方案,有厂商正在探索车辆功能安全和信息安全的深度融合。随着技术的不断突破、汽车行业对于芯片需求的增加以及市场认可度的提高,国产车芯的市场份额一步步提升。而在全球汽车芯片供应链不稳定性增加的背景下,国产车芯不仅面临挑战,也迎来了新的机遇。更现场、更财经,一探究竟!
在人工智能产业加速发展、算力需求持续激增的背景下,GPU作为核心算力硬件,其产业竞争力直接关系到“人工智能+”行动的落地成效。在今年的上海两会期间,上海市政协委员、上海熠知电子科技有限公司董事长黄海清,呼吁尽快打通国内GPU领域的软件协同标准,推动形成统一的软件开发平台规范,凝聚产业合力破解发展困局。
在复杂的国际供应链背景下,中国半导体行业发展如何?瑞银近期接受第一财经专访时认为,中国半导体行业在刻蚀、薄膜沉积等关键设备领域,国产化进展较为迅速,未来在制造端与国产替代双重驱动下,行业具备明确增长逻辑。与此同时,去年下半年以来多家半导体企业集中上市,正推动国际投资者重新认识中国科技股价值。
在2025世界智能网联汽车大会上,“智驾平权”成为热议焦点。现场展示的车载电子电器架构中,集中化的智能芯片如同汽车“智慧大脑”,支撑着屏幕交互、环视监测等全场景需求。业内普遍认为,“用量越大成本越低” 的规模化效应将逐渐显现。