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今年的上海车展现场,国内芯片企业展台热度空前,高关注度的背后,是一颗颗国产车芯在架构、设计上的持续创新,以及在辅助驾驶、智能座舱等领域的落地应用。有芯片厂商给出了基于单颗芯片的跨域融合解决方案,有厂商正在探索车辆功能安全和信息安全的深度融合。随着技术的不断突破、汽车行业对于芯片需求的增加以及市场认可度的提高,国产车芯的市场份额一步步提升。而在全球汽车芯片供应链不稳定性增加的背景下,国产车芯不仅面临挑战,也迎来了新的机遇。更现场、更财经,一探究竟!
5月21日,特斯拉宣布其监督版FSD(完全自动驾驶能力)已在包括中国在内的10个国家或地区开放使用。消息一出,A股智驾概念股集体异动。第一财经记者第一时间走访了上海多家特斯拉线下门店。当记者以消费者身份询问FSD何时能正式在国内开通使用时,一线销售人员给出的答复,普遍比外界的乐观预期更为谨慎。更现场、更财经,一探究竟!
全球市场半导体板块行情波动,此前遇冷的存储芯片突然回暖了?第一财经记者走访了深圳华强北了解到,持续下跌的内存条价格近日开始止跌,自从“五一”节后开始,内存条价格回升了约10%,金士顿DDR4单条涨了160-170元,eMMC芯片也从此前19美元单价涨回22美元。有商家表示,市场需求一直都在,但目前成交数量依然不多。
2026北京车展期间,蔚来联合创始人、总裁秦力洪接受第一财经记者专访时直言,智驾好不好,不在于展台秀技,而在两个硬核指标:每百万公里事故防控能力和用户实际使用时长占比。他表示,行业核心挑战是真实道路场景下的可靠性与可用性。