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新能源车主的真实案例真切感受到了新能源车“投保难”、“投保贵”的现状。但保险公司却也同样深陷无奈之境,2024年全行业的新能源汽车承保业务出现了57亿元的亏损。巨额亏损的背后,究竟隐藏着怎样的原因?继续来看今天的报道。
数据显示,2025年韩国汽车在中国市场结束了此前连续下滑的态势,实现止跌回升,现代与起亚两大核心品牌均交出增长成绩单。然而第一财经记者注意到,目前韩系车在上海的销售门店较少,有销售人员表示,门店月销量仅有几十台,且多为价格较低的燃油车。在业内看来,尽管一线城市市场失守,但韩系车凭借低价策略,在下沉市场仍有稳定的消费群体,但新能源领域仍是其最大短板,未来止跌回升态势能否延续,仍有待观察。