新能源车主的真实案例真切感受到了新能源车“投保难”、“投保贵”的现状。但保险公司却也同样深陷无奈之境,2024年全行业的新能源汽车承保业务出现了57亿元的亏损。巨额亏损的背后,究竟隐藏着怎样的原因?继续来看今天的报道。
近日,新能源汽车保费问题再度引发热议。随着新能源汽车市场渗透率持续上升,保费翻倍、出险费用高企等问题正成为行业性困局。然而,在新能源车主面临 “投保难”、“投保贵” 的同时,保险公司也深陷“承保亏”的无奈之境。据统计,2024年全年,新能源汽车的承保业务出现了57亿元的亏损。这巨额亏损背后,究竟隐藏着怎样的原因?
一粒食盐如何变身新能源电池?2025上海车展给你答案。在新能源汽车蓬勃发展的当下,电池储能和补能的技术创新至关重要。在本届车展的供应链展区,新能源储能和补能领域的供应商纷纷带着他们最前沿的技术集中亮相。从钠新电池的突破到双核电池的创新,从圆柱电池的优化到液冷超充技术的升级,技术突破正逐步改写新能源汽车的发展轨迹,为整个产业注入强劲动力。
2025年,大量合资汽车品牌在第一季度的销量有了明显回暖,业内认为,这或许与车企的“一口价”策略有关。第一财经记者实地走访多家品牌4S店发现,越来越多的大厂加入了“一口价”的行列,消费者购车的价格透明度有了明显提升,买车再不用为比价“跑断腿”。但相关专家也指出,价格只是产品的外在体现,车企还需要持续提升自己的技术和产品力,才能真正稳定价格。
3月新能源车市成绩单出炉,造车新势力迎来“小阳春”。比亚迪狂销37.74万辆稳坐头把交椅,零跑首夺新势力月销冠军,理想、小鹏单月交付双双突破3万大关。但狂欢背后仍有暗流涌动,在传统车企新能源品牌屡屡打出价格牌的背景下,造车新势力也面临不小压力。更值得警惕的是,自动驾驶这把“科技利刃”正反噬市场,技术跃进与安全信任危机并存。新势力如何突围?智能化赛道是否面临重估?《财经夜行线》邀请乘联会秘书长崔东树一同讨论。