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对外开放是中国式现代化的鲜明标识,也是金融业改革发展的重要动力。期货行业作为连接实体与金融的关键纽带,在中国金融市场的开放进程中,也在不断加快国际化的步伐。在此背景下,9月26日,陆家嘴金融沙龙第29期在上海浦东举行。本次沙龙以“期货市场国际化发展中的机遇与挑战”为主题,特邀多位来自期货领域的专家,共同探讨了我国期货市场如何向高水平进一步迈进。
2025年,中国融资增量占比呈现出过去数十年未曾出现的现象:直接融资占比超过间接融资,这不仅反映了经济结构从传统行业向战略性新兴产业、高新技术产业的深度调整,也为上海国际金融中心的能级跃升提供了历史性契机。作为中国金融改革开放的前沿阵地,上海如何在金融结构优化的关键阶段,抓住资本市场发展机遇,提升人民币资产全球配置中心的核心功能,已成为当前建设金融强国的重要议题。3月14日,陆家嘴金融沙龙2026年第5期在上海浦东举行,围绕“优化金融结构 赋能实体经济—走好中国特色金融发展之路”的主题展开交流讨论。
“买个包子2块钱,停个车要10块钱,这生意怎么做?”在近日举行的上海两会期间,市人大代表诸正伟一句来自调研的感慨,引发了与会者对城市停车管理与实体商业生存困境的关注。 诸正伟指出,当前城市管理中“黄线越划越长,栏杆越围越多”的现象,直接推高了消费端的停车成本,进而对线下实体商业的客流量与经营活力形成压制。他认为,这反映出道路停车管理存在一定的“过度化”倾向——划线、设杆等管制措施持续增加,却未能充分考量周边商业生态的实际需要,在灵活性与人性化设计上有所缺失。 消费成本被间接抬高,客流自然受到抑制,实体店铺,尤其是小微商户的经营压力随之加剧。诸正伟表示,城市治理有必要在“规范秩序”与“便利营商”之间寻找更优平衡,停车管理不能停留在“一划了之、一拦了事”的简单阶段。 除道路停车外,部分非道路区域的停车收费乱象也引起诸正伟的关注。他以一些厂区、园区门口擅自设卡收费为例,指出其设置权限依据、收费资金流向等环节往往缺乏透明监督与合规审查。此类不规范行为,实质上构成了营商环境的“隐性壁垒”,增加了额外负担。 对此,他建议相关部门应系统审视当前停车管理政策,清理不合理、不规范的收费行为,通过精细化、人性化的管理方式,切实为实体经济减轻负担,推动营商环境向更清爽、公平、可持续的方向优化。