作者:孙雪冬 ▪ 沈璎 ▪ 马悦 ▪ 刘鹏 ▪ 裘欢欣 ▪ 姜一鹤 ▪ 孔凡天 责编:沈璎
在满是硅片的圣塔克拉拉谷的周末,热情洋溢的年轻人们忙着购买机箱、存储条和芯片,亲手组装计算机。这是80年代硅谷的生动写照,当时那里的半导体产业正处于蓬勃发展阶段。
同时,刚从芯片专业毕业不久的年轻人陈荣玲远涉重洋,进入美国应用材料公司学习。在接下来的四十年里,他亲历了美国硅谷崛起、日本芯片产业的强势竞争以及全球芯片产业链的繁荣。
本期视频,第一财经有幸采访到原美国应用材料公司副总裁、求是缘半导体联盟创始理事陈荣玲先生。我们将通过他的口述,追溯那段充满激情与挑战的历史,探索那个年代大企业成长所带来的发展经验,以及当前芯片产业的机遇。
C位,用画面讲述财经故事。
今年的上海车展现场,国内芯片企业展台热度空前,高关注度的背后,是一颗颗国产车芯在架构、设计上的持续创新,以及在辅助驾驶、智能座舱等领域的落地应用。有芯片厂商给出了基于单颗芯片的跨域融合解决方案,有厂商正在探索车辆功能安全和信息安全的深度融合。随着技术的不断突破、汽车行业对于芯片需求的增加以及市场认可度的提高,国产车芯的市场份额一步步提升。而在全球汽车芯片供应链不稳定性增加的背景下,国产车芯不仅面临挑战,也迎来了新的机遇。
风雨飘摇的英特尔,经过多月风波,终于在3月12日选出了新的首席执行官——来自马来西亚的资深半导体专家陈立武(Lip-Bu Tan)。至此,全球半导体行业巨头继英伟达黄仁勋、AMD苏丰姿、博通陈福阳之后,有望迎来第四位华人领导人。 那么陈立武是谁?在面临盈利锐减、开发困境、收购压力等多重困境之时,英特尔4任CEO都未能带领英特尔转型不济,这位东方面孔是否能改变英特尔的困局?