作者:邹婷 ▪ 武敬栋 ▪ 石留骏 ▪ 沈赐韵 ▪ 姜一鹤 责编:邹婷
在位于上海金山的华东无人机基地,一台eVTOL飞行器去年成功完成首飞。未来搭乘这台被称为“空中出租车”的无人驾驶飞行器,从上海到苏州的行程仅需15到30分钟。2024年,“低空经济”首次写入政府工作报告,引起行业内外热议。当“打飞的”走进现实,背后的一系列政策法规、产业配套、服务保障等环节是否已经做好准备?更现场、更财经,一探究竟!
新能源车购置税政策调整实施仅剩不足一个月时间,新能源汽车市场正迎来年底消费冲刺潮。第一财经记者实地走访深圳多家新能源汽车门店了解情况。部分车企门店工作人员告诉记者,厂家的新能源车辆购置税兜底补贴,普遍在今年11月份截止,仅有部分提车周期较长的车型,还存在购置税兜底补贴。与此同时,近期提车人数也有明显上升,门店内大部分车型的现车数量比较紧张,还有打电话直接下订的客户。
11月25日,2025租赁业产融生态大会在上海启幕。大会搭建产融深度对话平台,推动租赁业从“资金融通”向“产业融合”升维。大会现场,融资租赁新质产融生态联盟正式成立,进一步构建行业全链条支撑体系。
面向未来出行的eVTOL飞行器,成为了首届国际低空经济博览会现场的关注焦点。第一财经记者在展会现场了解到,国内厂商的eVTOL产品,正在进入密集的适航取证阶段。与此同时,面向消费以及工业等场景的无人机产品,已经率先兑现市场潜力,有企业订单连续三年翻倍。从展馆内的热度可以看出,低空经济这片蓝海正吸引着越来越多的参与者。而“未来飞行图景”的绘就,也离不开政策创新、产业配套以及场景拓展等产业链各环节的齐头并进。