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相较于传统轮椅,可以由使用者单独操作的电动轮椅,满足了老年以及残疾人等群体的独立出行需求。在老龄化等背景下,我国电动轮椅的市场规模仍在持续扩大。第一财经记者从一家行业企业了解到,当前电动轮椅已经占到企业轮椅产能的70%,订单也从十年前的年销量五千多台,增长到现在的年销量超十万台。然而记者在调研中了解到,主打便捷出行的电动轮椅,想上路却并不“便捷”。作为一种辅助医疗器械而非交通工具,电动轮椅到底能否“上路”?更现场、更财经,一探究竟!
赛场既是技术切磋的比武场,也是产业的试验场,不少投资人现场观赛,相比亮眼成绩,比赛暴露出的失误短板,成为判断人形机器人商业化落地进程的重要观察窗口。
400万美元,只为抢一次巴拿马运河的优先通行权。近日一艘集装箱船创下巴拿马运河竞拍通行费的历史新高。本该雨水充沛的雨季,运河却遭遇反季节干旱,叠加中东地缘冲突、船东运力调控多重因素,这条全球航运大动脉陷入拥堵困局。第一财经记者实地探访业内企业,从运价监测系统看到,短短数月,市场报价出现跳崖式抬升。上海出发去往美东、美湾航线运价从今年三四月份的年内低点2600美元/FEU(40尺柜)跳涨至万元附近。天价过闸费、拉长的船期、剧烈波动的海运费,正在给全球供应链抛出一道棘手难题。这场航运扰动还要持续多久?更现场、更财经,一探究竟!
一台新车落地 25 万,车主改装投入却超 40 万。改色能够备案,但包围、避震、刹车等项目法规模糊,各地年检执法尺度不一,让车友和改装店家进退两难。记者走访深圳多家改装门店发现,门店动辄百万投入,硬件利润却仅有 25%,多数店铺勉强维持运营,难以摆脱小作坊模式。随着新能源汽车普及,底盘护板、车载冰箱、内饰等需求持续爆发,轻量化改装成为新风口。与此同时,商务部等九部门正式将汽车改装纳入正规后市场体系,行业或将迎来规范化洗牌,改装行业也有望走出灰色地带。