近日,凯迪拉克“买一送一”、宝马汽车售价暴跌的传闻甚嚣尘上。第一财经记者实地暗访多家4S店发现,传闻并不虚假,销售人员甚至坦言,“为了冲量,卖一辆亏一辆”。在业内看来,外资品牌降价,主要源于本土新势力的强大竞争力和销量冲击。这种大幅降价、冲量销售,无异于“断尾求生”。但对于高端汽车品牌来说,这一做法可谓是双刃剑,对品牌的损伤不言而喻,而降价似乎又是眼下唯一的出路。更现场、更财经,一探究竟!
日前,大疆在官网及电商平台旗舰店开展促销,包含明星产品Osmo Pocket 3在内的多款产品价格直降数百至上千元。而大疆线下渠道不同的售后政策引发了诸多争议,有消费者对第一财经记者表示,线下30天无价保让她亏损了900元。记者实探了深圳某线下门店了解到,当前线下门店仅能为10月2日至10月8日购买的客户提供价保,且为30天内购买的客户提供价值200元的大疆周边礼品,无法直接接受30天内无理由退货。
辅助驾驶行业准则进一步完善。近日,第一财经记者走访深圳多家汽车门店发现,销售人员会主动强调安全风险,明确表示“要扶方向盘”,并对辅助驾驶功能设置了一定的使用门槛。从“解放双手”到“手扶眼看”,车企的辅助驾驶宣传正在“降调”。