临近年末,中国的新能源车市场又开始“卷”起来了。11月25日特斯拉中国官方发布消息,Model Y限时交付尾款立减10000元,并且还可叠加五年0息政策,此次优惠活动从11月25日起至12月31日(含),在此期间订购并完成交付。伴随着特斯拉突击降价,年末的新能源车市,再度成为众人瞩目的焦点。第一财经记者实地探访了特斯拉、蔚来在上海的门店。那么,特斯拉突击降价之下,其他新能源车企是否会跟风降价呢? 更现场、更财经,一探究竟!
近日,iPhone Air大促销引发关注,最高优惠2500元。第一财经记者实地走访深圳华强北电子市场发现,许多商家均表示不愿意回收iPhone Air,认为该款机型“不好卖”。与此同时,市场上正常的iPhone Air回收价格,也由苹果官方降价前的6000余元跌至4000余元。有商家对记者表示,如果苹果官方维持促销政策,后续iPhone Air的二手及回收价格还会进一步下跌。
数据显示,2025年韩国汽车在中国市场结束了此前连续下滑的态势,实现止跌回升,现代与起亚两大核心品牌均交出增长成绩单。然而第一财经记者注意到,目前韩系车在上海的销售门店较少,有销售人员表示,门店月销量仅有几十台,且多为价格较低的燃油车。在业内看来,尽管一线城市市场失守,但韩系车凭借低价策略,在下沉市场仍有稳定的消费群体,但新能源领域仍是其最大短板,未来止跌回升态势能否延续,仍有待观察。