临近年末,中国的新能源车市场又开始“卷”起来了。11月25日特斯拉中国官方发布消息,Model Y限时交付尾款立减10000元,并且还可叠加五年0息政策,此次优惠活动从11月25日起至12月31日(含),在此期间订购并完成交付。伴随着特斯拉突击降价,年末的新能源车市,再度成为众人瞩目的焦点。第一财经记者实地探访了特斯拉、蔚来在上海的门店。那么,特斯拉突击降价之下,其他新能源车企是否会跟风降价呢? 更现场、更财经,一探究竟!
3月新能源车市成绩单出炉,造车新势力迎来“小阳春”。比亚迪狂销37.74万辆稳坐头把交椅,零跑首夺新势力月销冠军,理想、小鹏单月交付双双突破3万大关。但狂欢背后仍有暗流涌动,在传统车企新能源品牌屡屡打出价格牌的背景下,造车新势力也面临不小压力。更值得警惕的是,自动驾驶这把“科技利刃”正反噬市场,技术跃进与安全信任危机并存。新势力如何突围?智能化赛道是否面临重估?《财经夜行线》邀请乘联会秘书长崔东树一同讨论。
在今天举行的中国发展高层论坛2025年年会上,米其林中国副总裁吴俊毅表示,国内的主机厂客户已经占到了米其林整个OEM合作的60%-70%,所以公司必然会在中国新能源汽车产业中展示其价值。