从“科创贷”、“新质贷”到“银租联动” 多元资金精准滴灌新质生产力｜金融赋能看浦东

告别高息网贷！缺固定流水 垫资压力大怎么破？ “两司两员”普惠贷落地浦东 300万专项授信覆盖500笔运输订单︱一探

2026陆家嘴论坛上，国家金融监督管理总局局长丁向群表示，监管部门将指导金融机构针对货车司机、网约车司机、快递员、外卖员“两司两员”新就业群体开发专属普惠产品，稳就业、纾民生。上海浦东金融机构快速落地政策，多家银行分别推出差异化信贷方案，破解灵活就业群体长期融资难题。长期以来，货车司机跑长途需垫付油电、路桥、食宿费用，叠加车贷月供，运费结算周期长达1至2个月，现金流压力巨大。传统贷款审核看重固定工资流水、房产、担保人，多数司机无法达标，只能求助高息网贷。如今物流平台打通数据接口，将车辆轨迹、运单、结算流水转化为信用资产，司机接单后最高可预支70%单趟运费，彻底缓解垫资困境。工商银行浦东分行投放300万元货运专项普惠贷，依托运单交叉核验、资金闭环管控严控风险，已覆盖500笔货运订单；针对网约车小额高频、日结收入特点，配套低息小额信用贷与灵活还款方案，规避集中还款压力。上海银行浦东分行推出“车相伴”全周期金融体系，打造“车享融”购车贷、“车养融”维保信用贷。直客放款模式省去第三方融资中介，压缩流程、降低综合融资成本。下一步多家银行还将持续联动物流、车企平台，扩大普惠覆盖面，让奔波在路上的城市劳动者都能享受到低成本正规信贷支持。

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上海普惠金融顾问制度

从“科创贷”、“新质贷”到“银租联动” 多元资金精准滴灌新质生产力

易纲：发展普惠金融应坚持商业可持续原则